Võistlejate kriimustuste peamised eelised

Kui hakkame tööle, usub enamik inimesi, et koolitust peaks vähendama ainult jooksvaks ja jooksvaks, kuid ka teised harjutused, nagu kaalud või kõhuõpe, peaksid olema meie rutiinis. Need on olulised parema füüsilise kuju tagamiseks. Selles artiklis selgitame peamisi eeliseid, mis on jooksjate jaoks .

  • Meil on puhtam hingamine : see on võimalik tänu sellele, et suurema koguse õhku eemaldatakse kopsudest, kui töötame kõhuõõnes, tagades seega, et hapniku-halb õhk ei jää sees. Tulemuseks on rohkem puhta õhu sisenemise võime, mis võimaldab meil saavutada hapnikuga rikkamaks hingamist.
  • Tasakaalustage keha : tavaliselt langeb alaselja palju rohkem kui kõhupiirkond . Samas saab kahe osa vahelise tasakaalu saavutada tänu tööle. Jõud jagunevad ja te märkate, kuidas võistlusel ei kipu keha kummardama nii ees kui ka taga. Sa säästad mõningaid haigusi nii alaseljas kui ka kaelas.
  • Rohkem elundite kaitset : tugevama tuumaga elundid, mida meil on selles kehaosas, tunnevad end paremini kaitstuna ja aitavad parandada meie heaolu . Pidage meeles, et kõhuosas ei ole luu struktuuri, nii et kõhu lihaseid kasutatakse kilpidena sisemiste organite ees.
  • Ütle hüvasti seljavalust : on palju jooksjaid, kes kannatavad seljas ebamugavuste pärast, mis võivad olla dorsalgia, lumbalgia või emakakael. Enamikul juhtudel paiknevad nende kurjade päritolu kõhupiirkonnas väga halvas lihastes . On vajalik, et nende lihaste kasutamise ajal peaksime õnnestuma kõhuõõne tüübiga, kus kõige sobivam oleks kõht ja kõhu põik. Me ei tohi unustada hingamise rütmi ja järgitavat tehnikat.
  • Vältige destabiliseerimist : me peame alati hoiduma sellest, et veerus oleks kogu kaal. Juhul, kui kõhuosa ei tööta hästi, on võimalik, et pagas muutub ebastabiilseks, põhjustades selja taga ebamugavustunnet. Tänu kõhuõppustele tasakaalustame nimmepiirkonna ja kõhuosa, see parandab kehaasendit, mis hoiab kere sirgemat ja ka veeru töö laaditakse rassifaasis maha.

Seal on väga lihtne viis istuda, mis kindlasti töötab hästi. See koosneb lamades seljal ja põlvedel veidi painutatud, et tekitada 90 kraadi. Tõstmise faasis väljub pagasiruumi väljahingamine, samas kui me oleme ülespoole, püüame paar sekundit jääda sellesse asendisse ja siis laskuda siis, kui maapinda tagasi ei puutu. See on ainult alumine selja, mis puutub kokku mattaga.